Pärast seda, kui automaatne torukeevitusmasin on toru keevitanud, on tavaliselt vaja keevisõmblust kontrollida, eriti suurte paksuseinaliste torude ja spetsiaalsete vedelike (nt õli, gaasi ja vee) transportimiseks kasutatavate torude puhul, kuna seda tüüpi torukeevitus vajab kandma keskkonnamuutusi. Vajalik on suurem, seega vajalik vigade tuvastamine.
Kui torujuhtme keevitusmasin teostab keevisõmbluse kontrolli, tuleb torujuhtme keevitusmasina keevisõmblust eelnevalt puhastada, et eemaldada sellised lisandid nagu räbu ja pritsmed, ning seejärel kontrollida keevisõmbluse välimust. Pärast visuaalse kontrolli läbimist saab läbi viia mittepurustavad katsed.
Kui torukeevitusmasina keevisõmbluste kontrollimisel leitakse, et selle välimus on ühtlane, võib keevisõmbluse ja kuumuse mõjuala tasemel esineda puudusi. Torude keevitusmasina õmbluste vaheline kaugus on suurem kui Kaldepindade vaheline kaugus peaks olema 0.5-2 mm pikem. Kui torukeevitusmasina kaarepõlemisjälg on spetsiaalselt hõõrutud ja torukeevitusmasina toruseina paksus on paksusstandardist väiksem, tuleks märgisega toru osa lõikeriistaga ära lõigata. Kui keevisõmblus ei vasta nõuetele, tuleks seda uuesti muuta.
Kui automaatse torukeevitusseadme keevisõmblustes on pragusid, tuleks need kohe parandada. Kui torukeevitusmasina keevisõmbluse pragude pikkus on alla kaheksa protsendi keevisõmbluse pikkusest, tuleks ümbertööd teha vastavalt kvalifitseeritud ümbertöötamise eeskirjadele. Vastupidi, enam kui 8% juhtudest tuleb kõik torukeevitusmasina keevisõmbluspraod tööriistadega välja lõigata. Torukeevitusmasina sama keevisõmbluse osa ei saa parandada rohkem kui kaks korda ja juurel on ainult üks võimalus. Torujuhtmete keevitusmasinate keevisõmbluste mittepurustava kontrolli läbiviijatele on samuti üsna kõrged nõuded ja nad peavad hankima teatud autoriteetsed sertifikaadid.