1. Lõikerelva fikseeritud asend peab olema väga mõistlik ja vertikaalne ning ees, taga, vasakul või paremal küljel ei tohi olla kõrvalekaldeid. CNC-lõikeriist reguleerib kõrgust automaatselt, et leida sobiv lõikekõrgus, pikendades seeläbi lõikamisiga ja tagades lõikekvaliteedi.
2. Leegi reguleerimisel tuleb lõiketünni leeki reguleerida, et muuta see paremaks, suuremaks või väiksemaks, mis mõjutab sulatatud tooriku lõikepinda. CNC lõikamismasina tootja poolt esitatud CNC lõikamismasina manuaalil on hea leegi reguleerimise õpetus. Leegi reguleerimise põhinõuete valdamiseks kulub vaid mõni tund.
3. Mehaaniliste osade kombinatsioon peab olema tihe ja laagri ja tihvti augu vaheline ei tohiks olla liiga suur, sest kui kuulpea on libisenud, viiakse lõikamisprotsess läbi samal ajal ja mehaaniliste osade demonteerimine võib põhjustada lõikerelva kiikumist. , mõjutades seeläbi lõikamisefekti
4. Positsioneerimiskontrollosa tasakaal ja kalle ei tohiks olla lühikesed. Põllu kaldplaati pikendatakse umbes 7 cm võrra ja pöörlevat ratast pikendatakse umbes 2 cm võrra, mis lahendab lõikerelva liikumisest tingitud vibratsiooniprobleemi. Ristlõike kareduse põhjused: 1. Kas ristlõikejärgne veojõud on liiga suur? Sümptom: Profiili lõikamise mustri tagurdamine on suur, kuid see võib erineda nihke suurusest. Põhjused: 1. Lõikamiskiirus on liiga kiire: 2. Kasutatav lõikamisava on liiga väike, hapnikuvoolu lõikamine on liiga väike ja hapniku lõikamise rõhk on liiga madal; 3. Pihusti ja tooriku kõrgus on liiga suur. 4. Ristlõike alumise serva lähedal on lõike sööt liiga suur. Sümptom: Lõikesööt on lõike alumisele servale liiga lähedal. Põhjused: 1. väljalülitusklapp on blokeeritud või kahjustatud ning õhuliin on blokeeritud või kahjustatud; 2. Veekeetja ei ole püstine või suuga on probleem, mis muudab õhuliini ebaregulaarselt kallutatuks. 3. Lõikamise ristlõike ülaosas on lõikav sööt. Nähtus: ülemise serva lähedal moodustub teatud tipptasemel sööt. Põhjused: 1. teekann ei ole lõikamissuunaga risti ja lõikeava on blokeeritud või kahjustatud; 2. Tuuleliin on blokeeritud ja halvenenud;